我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術。 最近比較多客戶來咨詢德國P+F倍加福超聲波傳感器是如何正確使用及注意事項 P+F超聲波傳感器是將超聲波信號轉換成其它能量信號（通常是電信號）的傳感器。超聲波是振動頻率高于20kHz的機械波。它具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小，特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。超聲波對液體、固體的穿透本領很大，尤其是在陽光不透明的固體中。超聲波碰到雜質或分界面會產生顯著反射形成反射回波，碰到活動物體能產生多普勒效應。P+F超聲波傳感器廣泛應用在工業(yè)、國防、生物醫(yī)學等方面。 常用的P+F超聲波傳感器由壓電晶片組成，既可以發(fā)射超聲波，也可以接收超聲波。小功率超聲探頭多作探測作用。它有許多不同的結構，可分直探頭（縱波）、斜探頭（橫波）、表面波探頭（表面波）、蘭姆波探頭（蘭姆波）、雙探頭（一個探頭發(fā)射、一個探頭接收）等。 超聲探頭的核心是其塑料外套或者金屬外套中的一塊壓電晶片。構成晶片的材料可以有許多種。晶片的大小，如直徑和厚度也各不相同，因此每個探頭的性能是不同的，我們使用前必須預先了解它的性能。P+F超聲波傳感器的主要性能指標包括： 具體應用 一、P+F超聲波傳感器可以對集裝箱狀態(tài)進行探測。將P+F超聲波傳感器安裝在塑料熔體罐或塑料粒料室頂部，向集裝箱內部發(fā)出聲波時，就可以據此分析集裝箱的狀態(tài)，如滿、空或半滿等。 二、P+F超聲波傳感器可用于檢測透明物體、液體、任何表粗糙、光滑、光的密致材料和不規(guī)則物體。但不適用于室外、酷熱環(huán)境或壓力罐以及泡沫物體。 三、P+F超聲波傳感器可以應用于食品加工廠，實現(xiàn)塑料包裝檢測的閉環(huán)控制系統(tǒng)。配合新的技術可在潮濕環(huán)如洗瓶機、噪音環(huán)境、溫度極劇烈變化環(huán)境等進行探測。 [1] 四、P+F超聲波傳感器可用于探測液位、探測透明物體和材料，控制張力以及測量距離，主要為包裝、制瓶、物料搬檢驗煤的設備運、塑料加工以及汽車行業(yè)等。P+F超聲波傳感器可用于流程監(jiān)控以提高產品質量、檢測缺陷、確定有無以及其它方面。 使用P+F超聲波傳感器技術防止踩錯踏板 日產汽車開發(fā)出了防止在要踩剎車時誤踩成油門而使車輛加速的功能，使用攝像頭和P+F超聲波傳感器推斷出“要在停車場上停車"的情況時，如果駕駛員踩成了油門就會強制剎車。該技術預定在2～3年內實用化。P+F超聲波傳感器技術就是為了防止在停車場停車時踩錯剎車和油門造成事故而開發(fā)的。 該技術是使用在車輛前后左右各配備一個的四個攝像頭和前保險杠、后保險杠各配備四個共八個P+F超聲波傳感器實現(xiàn)的。4個攝像頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的“環(huán)視顯示器"的攝像頭。利用攝像頭識別出白線等以推斷汽車位于停車場，利用P+F超聲波傳感器測量出汽車與周圍障礙物之間的距離來確定剎車時機。 防止因踩錯剎車和油門而造成事故分兩步實施。當駕駛員在停車場想停車時，如果踩成了油門，則首先將車速減至蠕滑速度，用儀表板的圖標來提示危險，并響起警報聲。如果駕駛員仍繼續(xù)踩油門而即將撞上墻壁等物體時，則強制剎車。剎車時機為保證汽車在與障礙物相距20～30cm左右時可以停下來。 若對發(fā)送傳感器內諧振頻率為40KHz的壓電陶瓷片(雙晶振子)施加40KHz高頻電壓，則壓電陶瓷片就根據所加高頻電壓極性伸長與縮短，于是發(fā)送40KHz頻率的超聲波，其超聲波以疏密形式傳播(疏密程度可由控制電路調制)，并傳給波接收器。接收器是利用壓力傳感器所采用的壓電效應的原理，即在壓電元件上施加壓力，使壓電元件發(fā)生應變，則產生一面為“+ "極，另一面為“-"極的40KHz正弦電壓。因該高頻電壓幅值較小，故必須進行放大。 P+F超聲波傳感器使得駕駛員可以安全地倒車，其原理是利用探測倒車路徑上或附近存在的任何障礙物，并及時發(fā)出警告。所設計的檢測系統(tǒng)可以同時提供聲光并茂的聽覺和視覺警告，其警告表示是探測到了在盲區(qū)內障礙物的距離和方向。這樣，在狹窄的地方不管是泊車還是開車，借助倒車障礙報警檢測系統(tǒng)，駕駛員心理壓力就會減少，并可以游刃有余地采取必要的動作。 P+F超聲波傳感器利用聲波介質對被檢測物進行非接觸式無磨損的檢測。P+F超聲波傳感器對透明或有色物體，金屬或非金屬物體，固體、液體、粉狀物質均能檢測。其檢測性能幾乎不受任何環(huán)境條件的影響，包括煙塵環(huán)境和雨天。 檢測模式 P+F超聲波傳感器主要采用直接反射式的檢測模式。位于傳感器前面的被檢測物通過將發(fā)射的聲波部分地發(fā)射回傳感器的接收器，從而使傳感器檢測到被測物。 還有部分P+F超聲波傳感器采用對射式的檢測模式。一套對射式P+F超聲波傳感器包括一個發(fā)射器和一個接收器，兩者之間持續(xù)保持“收聽"。位于接收器和發(fā)射器之間的被檢測物將會阻斷接收器接收發(fā)射的聲波，從而傳感器將產生開關信號。 P+F超聲波傳感器的檢測范圍取決于其使用的波長和頻率。波長越長，頻率越小，檢測距離越大，如具有毫米級波長的緊湊型傳感器的檢測范圍為300~500mm波長大于5mm的傳感器檢測范圍可達8m。一些傳感器具有較窄的6?聲波發(fā)射角，因而更適合精確檢測相對較小的物體。另一些聲波發(fā)射角在12?至15?的傳感器能夠檢測具有較大傾角的物體。此外，我們還有外置探頭型的P+F超聲波傳感器，相應的電子線路位于常規(guī)傳感器外殼內。這種結構更適合檢測安裝空間有限的場合。 調節(jié) 幾乎所有的P+F超聲波傳感器都能對開關輸出的近點和遠點或是測量范圍進行調節(jié)。在設定范圍外的物體可以被檢測到，但是不會觸發(fā)輸出狀態(tài)的改變。一些傳感器具有不同的調節(jié)參數，如傳感器的響應時間、回波損失性能，以及傳感器與泵設備連接使用時對工作方向的設定調節(jié)等。 波長等因素會影響P+F超聲波傳感器的精度，其中最主要的影響因素是隨溫度變化的聲波速度，因而許多P+F超聲波傳感器具有溫度補償的特性。該特性能使模擬量輸出型的P+F超聲波傳感器在一個寬溫度范圍內獲得高達0.6mm的重復精度。 P+F超聲波傳感器 超長掃描型 以交替方式工作的P+F超聲波傳感器彼此間是相互獨立的，不會相互影響。以交替方式工作的傳感器越多，響應的開關頻率越低。 檢測條件 P+F超聲波傳感器特別適合在“空氣"這種介質中工作。這種傳感器也能在其它氣體介質中工作，但需要進行靈敏度的調節(jié)。 盲區(qū) 直接反射式P+F超聲波傳感器不能可靠檢測位于超聲波換能器前段的部分物體。由此，超聲波換能器與檢測范圍起點之間的區(qū)域被稱為盲區(qū)。傳感器在這個區(qū)域內必須保持不被阻擋。 溫濕度對射式超聲波測障 UBE1000-18GM40-SE2-V1 短款設計，40 mm 功能指示器從所有方向均可見 開關輸出 程序輸入 集成的對準輔助裝置 空氣溫度與濕度會影響聲波的行程時間。空氣溫度每上升20?C，檢測距離至多增加3.5%。在相對干燥的空氣條件下，濕度的增加將導致聲速最多增加2%。 空氣壓力 常規(guī)情況下大氣變化±5%（選一固定參考點）將導致檢測范圍變化±0.6%。大多數情況下，傳感器在5Bar壓力下使用沒有問題。 氣流 氣流的變化將會影響聲速。然而由最高至10m/s的氣流速度造成的影響是微不足道的。在產生空氣渦流比較普遍的條件下，例如對于灼熱的金屬而言，建議不要采用P+F超聲波傳感器進行檢測，因為對失真變形的聲波的回聲進行計算是非常困難的。 標準檢測物 采用正方形聲反射板用于額定開關距離sn的標定。 1mm的厚度 垂直性：與聲束軸線垂直。 防護等級 外殼可防固體顆粒和防水。 IP65：*防塵；防水柱的侵入。 IP67：*防塵；在恒溫下浸入水下1m深處并放置30分鐘，能夠有效防護。 IP69K：基于EN60529的符合DIN40050-9 泵功能 可施行雙位置控制，例如一個液位控制系統(tǒng)的泵入泵出功能。當一個被測物遠離傳感器到達檢測范圍的遠點時，輸出動作。當被測物靠近傳感器到達檢測范圍設定的近點時，輸出相反的動作。
|
