溢流閥是一個(gè)壓力限制裝置，用來(lái)保護(hù)液壓系統(tǒng)和部件，它們包括直動(dòng)式溢流閥、差動(dòng)式溢流閥、雙向溢流閥、先導(dǎo)式溢流閥。
*ATOS溢流閥 直動(dòng)式溢流閥
直動(dòng)式溢流閥阻止油液從1流向2，直到1處有足夠壓力使閥芯從閥座上提起，這個(gè)壓力就被稱作開(kāi)啟壓力。閥一直是開(kāi)啟的，直到壓力降低到能使彈簧關(guān)閉閥口，這個(gè)壓力叫做關(guān)閉壓力，通常是開(kāi)啟壓力的70%-80%。開(kāi)啟壓力和關(guān)閉壓力的區(qū)別在于滯環(huán)。
*ATOS溢流閥 差動(dòng)式溢流閥
差動(dòng)式溢流閥與直動(dòng)式溢流閥的運(yùn)行方式*，只是它阻止油液從2流向1，直到2處有足夠的壓力，產(chǎn)生提升力，使閥芯離開(kāi)閥座。
直動(dòng)式及差動(dòng)式溢流閥的優(yōu)點(diǎn)：
·反應(yīng)迅速
·耐污染性
·低泄漏量
·低成本
由于這些特征，直動(dòng)式和差動(dòng)式溢流閥具有以下普遍應(yīng)用：
·作為主系統(tǒng)溢流閥的，保持油液相對(duì)穩(wěn)定，或作為安全閥，從而保護(hù)部件防止過(guò)載。
·工作油口雙向溢流閥，作用是保護(hù)油缸或馬達(dá)防止過(guò)載。
雙向溢流閥
雙向溢流閥在閥芯內(nèi)采用雙重交叉保護(hù)。當(dāng)1處的壓力超過(guò)額定情況時(shí)，底部提升閥芯作為一個(gè)直動(dòng)式溢流閥打開(kāi)閥門，油液從1流向2。當(dāng)2處的壓力超過(guò)額定值時(shí)，頂部提升閥芯作為一個(gè)差動(dòng)式溢流閥打開(kāi)閥門，油液從2流向1。需要指出的是，該閥設(shè)計(jì)的兩個(gè)方向的開(kāi)啟壓力相同。
雙向溢流閥應(yīng)用于工作油口雙向溢流的場(chǎng)合，它用一個(gè)雙向閥代替兩個(gè)直動(dòng)式閥。
先導(dǎo)式溢流閥
先導(dǎo)式溢流閥阻止油液從1流向2，直到1處有足夠壓力，使先導(dǎo)提升閥芯離開(kāi)閥座。
這樣將在主閥芯上產(chǎn)生一個(gè)壓力差，導(dǎo)致主閥芯打開(kāi)，油液由1流向2。
先導(dǎo)式溢流閥的優(yōu)點(diǎn)：
·反應(yīng)平穩(wěn)
·流量大和壓力高
·對(duì)不同額定流量有精準(zhǔn)的壓力控制，壓力上升率低
·低滯環(huán)
先導(dǎo)式溢流閥一般應(yīng)用在以下場(chǎng)合：需要大流量或高壓，或者需要精準(zhǔn)的壓力控制。 |
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