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 ATOS液壓油缸現(xiàn)貨銷售簡介
液壓油泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式。
2 液壓油泵特點(diǎn)
1、液壓油泵體小量輕，使用方便，工作壓力高。2、單級(jí)泵站：結(jié)構(gòu)簡單，可獲得較大的工作壓力。3、雙級(jí)泵站：低壓時(shí)，高，低壓泵同時(shí)供油，可獲得較大的輸出流量。高壓時(shí)，低壓泵經(jīng)卸荷溢流閥自動(dòng)空載回油。減少功率消耗。4、保壓功能：在外油路無泄漏的情況下，停泵保壓5分鐘，額定壓力下降不超過5Mpa.
3 液壓油泵分類
按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
3.1 齒輪泵
體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價(jià)格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。
3.2 葉片泵
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
3.3  ATOS液壓油缸現(xiàn)貨銷售柱塞泵
容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。 一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍。    
雙作用油缸按照Atos質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)和廠內(nèi)試驗(yàn)：
缸徑從Ø25到Ø400mm 
行程可達(dá)5米
CK ISO 6020-2
標(biāo)準(zhǔn)方頭油缸
壓力高達(dá)160bar（zui大250bar）
CN ISO 6020-1
圓頭油缸
壓力高達(dá)160bar（zui大250bar） 
CC ISO 6022
圓頭重載油缸
壓力高達(dá)160bar（zui大320bar） 
CKA ISO 6020-2
方頭油缸用于潛在爆炸性環(huán)境中
壓力高達(dá)160bar（zui大250bar） 
CKS ISO 6020-2
方頭油缸帶可調(diào)接近式傳感器
壓力高達(dá)100bar（zui大150bar） 
CNX ISO 6020-1
不銹鋼圓頭油缸
壓力高達(dá)100bar（zui大150bar） 
DVC designer
油缸選型指導(dǎo)
選定型號(hào)的元件構(gòu)成清單
輸出適用于任何CAD系統(tǒng)的2D&3D圖紙（圖標(biāo)源文件）
 安裝形式
密封選項(xiàng)
Atos伺服油缸由低摩擦標(biāo)準(zhǔn)型油缸衍生而來，具有性能高、工作壽命長的特點(diǎn)，可集成多種型式、采用不同技術(shù)的位置傳感器，滿足所有的市場應(yīng)用需求。